ປະທັບຕາກົນຈັກ
ປະເພດການປະທັບຕາກົນຈັກ MG1 109-100 ASF G9
| ຂະ ໜາດ | ຂະ ໜາດ 100-115 * 125-47 ມມ |
| ວັດສະດຸ | NBR / EPDM / VITON / Ceramic / sic / tc / ເຫລັກສະແຕນເລດ |
| ໃບຫນ້າ | ປະທັບຕາດ່ຽວ |
| ການດຸ່ນດ່ຽງ | ບໍ່ສົມດຸນ |
| ທິດທາງ | ປະທັບຕາສອງທິດທາງ |
| ຂະ ໜາດ ກາງ | ນ້ໍາ, ນ້ໍາມັນ, ຂະຫນາດກາງທີ່ອ່ອນເພຍ-corrosive |
| ອຸນຫະພູມ | -20 ເຖິງ 150 ຊັງຕີແມັດ |
| ຄວາມກົດດັນ | 1.2mpa |
| ຄວາມໄວ | 12m / s |
ການປະທັບຕາກົນຈັກ ໝາຍ ເຖິງຢ່າງ ໜ້ອຍ ຄູ່ຄູ່ດ້ານ ໜ້າ ຕິດກັນຕາມແກນຂອງການ ໝູນ ວຽນພາຍໃຕ້ການກະ ທຳ ຂອງຄວາມກົດດັນຂອງນ້ ຳ ແລະກົນໄກການຊົດເຊີຍທີ່ຍືດຍຸ່ນ (ຫລືແຮງແມ່ເຫຼັກ) ແລະດ້ວຍການຮ່ວມມືຂອງປະທັບຕາຊ່ວຍເພື່ອຮັກສາໃຫ້ພໍດີແລະອຸປະກອນຂ້ອນຂ້າງເລື່ອນເພື່ອປ້ອງກັນນ້ ຳ ການຮົ່ວໄຫຼ.
ກົນໄກການຍືດຫຍຸ່ນທີ່ມີປະທັບຕາຊ່ວຍແມ່ນປະທັບຕາກົນຈັກຂອງລະຄັງໂລຫະທີ່ພວກເຮົາເອີ້ນວ່າເຄື່ອງປະດັບໂລຫະທີ່ປະທັບຕາ. ພາກຮຽນ spring ເພື່ອຕອບສະຫນອງການໂຫຼດໄດ້ elastic.” ປະທັບຕາກົນຈັກ” ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຫມາຍເຖິງ“ ປະທັບຕາເຄື່ອງ”.
ປະທັບຕາກົນຈັກແມ່ນອຸປະກອນປະທັບຕາເພົາຂອງເຄື່ອງຈັກ ໝູນ ວຽນ. ເຄື່ອງຄືເຄື່ອງສູບສູນ, ເຄື່ອງສູນກາງ, ເຕົາປະຕິກອນແລະເຄື່ອງອັດແລະອຸປະກອນອື່ນໆ .Because ຂັບເພົາແລ່ນຜ່ານທາງໃນແລະດ້ານນອກຂອງອຸປະກອນ, ມີການເກັບກູ້ລະຫວ່າງພາກສ່ວນລະຫວ່າງເພົາແລະອຸປະກອນ , ແລະສື່ກາງໃນອຸປະກອນຮົ່ວໄຫຼອອກສູ່ພາຍນອກໂດຍຜ່ານການເກັບກູ້. ຖ້າຄວາມກົດດັນໃນອຸປະກອນຕ່ ຳ ກ່ວາຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດ, ອາກາດຈະຮົ່ວເຂົ້າໄປໃນອຸປະກອນ, ສະນັ້ນ, ຕ້ອງມີອຸປະກອນປະທັບຕາເພົາເພື່ອຢຸດການຮົ່ວໄຫຼ. ມີການປະທັບຕາກັນຫຼາຍຊະນິດ. ເນື່ອງຈາກວ່າປະທັບຕາກົນຈັກມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງການຮົ່ວໄຫຼ ໜ້ອຍ ແລະມີອາຍຸຍືນ, ປະທັບຕາກົນຈັກແມ່ນປະທັບຕາ shaft ທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດໃນອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ໃນໂລກ .Mechanical ປະທັບຕາຍັງຖືກເອີ້ນວ່າປະທັບຕາໃບ ໜ້າ ສຸດທ້າຍ, ໃນມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຖືກ ກຳ ນົດດ້ວຍວິທີນີ້ :“ ຢ່າງ ໜ້ອຍ ຄູ່ຄູ່ກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງການ ໝູນ ຂອງໃບ ໜ້າ ໃນຄວາມກົດດັນດ້ານນ້ ຳ ແລະກົນໄກການຊົດເຊີຍທີ່ຍືດເຍື້ອແລະແຮງປະທັບຕາດ້ວຍການປະສົມປະສານກັນແບບເລື່ອນແລະຮັກສາໄມ້ເພື່ອປ້ອງກັນອຸປະກອນທີ່ຮົ່ວໄຫຼ
